Xinfeng চুম্বক উত্পাদন বিশেষ করা হয়েছেমোটর চুম্বকবিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে, এবং সমৃদ্ধ বাস্তব অভিজ্ঞতা রয়েছে।বছরের পর বছর ধরে, এটি দেশে এবং বিদেশে অনেক সুপরিচিত মোটর নির্মাতাদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী সমবায় কৌশলগত অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করেছে, গ্রাহকদের যৌথভাবে উদ্ভাবনী শক্তি-সঞ্চয় এবং পরিবেশ বান্ধব পণ্য বিকাশে সহায়তা করে।অতএব, বিল্ট-ইন স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিজাইন এখানে সংক্ষেপে আলোচনা করা হয়েছে।
প্রথমত, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার গঠন নির্বাচনের বিষয়ে, ঐতিহ্যগত স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর পৃষ্ঠ মাউন্ট প্রকার গ্রহণ করে এবং প্রতিটি স্থায়ী চুম্বক একটি মেরুর জন্য।উদাহরণস্বরূপ, কিছু স্থায়ী চুম্বক মোটর চুম্বক একটি "V" কাঠামোতে স্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে দুটি স্থায়ী চুম্বক একটি মেরু তৈরি করে।এই কাঠামোটি কার্যকরভাবে উত্তেজনা বাড়াতে পারে, একটি অপেক্ষাকৃত বড় প্রধান মেরু অনুপাত রয়েছে এবং কার্যকরভাবে মোটরের দুর্বল চৌম্বকীয় প্রসারণ ক্ষমতা উন্নত করতে পারে।
উপরন্তু, দস্থায়ী চুম্বকঅন্তর্নির্মিত স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর রটার কোরের ভিতরে ঢোকানো হয়, এবং চৌম্বকীয় প্রবাহের ফুটো তুলনামূলকভাবে বড়, এবং স্থায়ী চুম্বকের ব্যবহারের হার পৃষ্ঠ-মাউন্ট করা ধরণের তুলনায় কম, তাই চৌম্বকীয় বিচ্ছিন্নতা ব্যবস্থাগুলি অবশ্যই হতে হবে গৃহীতসাধারণত, আমরা গ্রাহকদের চৌম্বকীয় বিচ্ছিন্নতার জন্য বায়ু এবং চৌম্বকীয় বিচ্ছিন্নতা সেতু ব্যবহার করার পরামর্শ দিই।নির্দিষ্ট চৌম্বক বিচ্ছিন্নতা সেতুর প্রস্থ নকশা চৌম্বক ইস্পাত ব্যবহারের হার, সেইসাথে যান্ত্রিক শক্তির সমস্যাকে প্রভাবিত করবে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-০৮-২০২২